時值年底，成都三環(huán)路擴(kuò)能提升改造工程多個立交互通陸續(xù)完工通車。近日，三環(huán)路與金牛大道相交節(jié)點——金牛立交主線橋正式通車，全線雙向六車道，沒有紅綠燈。這就意味著無論從市中心經(jīng)此處到郫都區(qū)，還是從郫都區(qū)進(jìn)城，都能快捷通行。
　　據(jù)悉，金牛立交新建的8條匝道最快月底完工開放，用于四個方向左右轉(zhuǎn)，形成全互通。屆時，市民在此節(jié)點，可以自由實現(xiàn)在三環(huán)路和金牛大道之間的快速轉(zhuǎn)換，將進(jìn)一步緩解西北方向進(jìn)出城的交通壓力。
　　體驗 不等紅綠燈快速通行
　　三環(huán)路金牛立交新建主線橋是三環(huán)路擴(kuò)能提升主體工程一標(biāo)段的重大節(jié)點，起點位于金牛大道與金府路交叉口南側(cè)，向北延伸分別跨越金府路口、三環(huán)路主輔道后落地，為城市快速路，是金牛立交進(jìn)出城方向的重要連接路段。
　　成都商報-紅星新聞記者昨日來到金牛立交附近，向下俯瞰立交，進(jìn)出城和三環(huán)路主線上車水馬龍，三層橋體雄偉壯觀。但匝道尚未完工，在全部匝道修建完成以后，將實現(xiàn)各個方向全互通。
　　隨后，記者乘車駛上新建主線橋，雙向六車道，寬闊且平坦，新鋪裝的瀝青路面整潔而清爽。主線橋全長816米，沿途有40公里、60公里、80公里3種時速限制。橋上禁止行人、非機(jī)動車、摩托車等通行。主線橋通車后，進(jìn)出城的車輛不用再在三環(huán)路跨線橋下等紅綠燈，真正實現(xiàn)了快速通行。
　　施工 人工探孔保證管線安全
　　在新建主線橋之前，金牛立交只有三環(huán)路跨線橋，交通轉(zhuǎn)換只能依靠橋下路口通道。而進(jìn)城方向有茶店子車站、二環(huán)路營門口立交，出城直達(dá)郫都區(qū)紅光鎮(zhèn)，沿線有車管所、犀浦站、西華大學(xué)等人流集中的場所，三環(huán)路輔道進(jìn)出城方向車流量巨大，導(dǎo)致該路段交通不暢。
　　據(jù)了解，金牛立交主線橋底層通道作為進(jìn)出城主要通道，交通流量非常大，施工期間需保證正常通行條件，加上橫穿三環(huán)路主、輔道，地下管線復(fù)雜，遷改量巨大，造成地下探孔作業(yè)面狹窄，施工作業(yè)難度和安全文明施工難度更大。
　　對此，施工方堅持“人工探孔”、“一孔一探”逐一排查，保證管線安全；積極與交管部門溝通交流，不斷優(yōu)化交通組織方案，盡可能減少對現(xiàn)有交通和周邊居民生產(chǎn)生活的影響；并落實降塵降噪等文明施工措施，推進(jìn)綠色環(huán)保施工。
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