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對(duì)接式橋梁伸縮縫
對(duì)接式伸縮縫裝置，根據(jù)其構(gòu)造形式和受力特點(diǎn)的不同，可分為填塞對(duì)接型和嵌固對(duì)接型兩種。填塞對(duì)接型伸縮裝置是以瀝青、木板、麻絮、橡膠等材料填塞縫隙，伸縮體在任何情況下都處于受壓狀態(tài)。該類伸縮裝置一般用于伸縮量在40mm以下的常規(guī)橋梁工程上，但已不多見。嵌固式對(duì)接伸縮縫裝置利用不同形態(tài)的鋼構(gòu)件將不同形狀的橡膠條(帶)嵌牢固定，并以橡膠條(帶)的拉壓變形來吸收梁體的變形，其伸縮體可以處于受壓狀態(tài)。也可以處于受拉狀態(tài)。南京18米路橋檢修車出租
南京介紹：
南京，簡(jiǎn)稱“寧”，古稱金陵、建康，是江蘇省會(huì)、副省級(jí)市、南京都市圈核心城市，南京是中國興辦民用航空最早的城市之一，先后共修建過13個(gè)機(jī)場(chǎng)。南京第一座機(jī)場(chǎng)是國民政府于1912年建立的小營機(jī)場(chǎng)，后另選址于明故宮遺址建設(shè)機(jī)場(chǎng)。1931年4月，國民政府在大校機(jī)場(chǎng)建立了首個(gè)航空學(xué)校，3年后辟為軍民合用機(jī)場(chǎng)。1956年7月，南京民航遷往大校場(chǎng)機(jī)場(chǎng)。1997年7月，祿口機(jī)場(chǎng)啟用，大校機(jī)場(chǎng)保留為軍用機(jī)場(chǎng)。2015年7月底，南京馬鞍國際機(jī)場(chǎng)建成投運(yùn)，大校場(chǎng)機(jī)場(chǎng)整體搬遷至此。
