自我國開始實行鄉村振興以來，全國各地鄉村原本泥濘的小土路都換了新的面孔，柏油馬路成為生活中隨處可見的主要道路，可見農村的基礎設施都在隨著社會的發展不斷完善。

一些大城市橋梁、道路的修建更是成為每個城市的重點工程，來自我國廣西省賀州市的步頭大橋于2015年正式通行，這給當地人們的交通帶來很大程度的便捷。

該橋的造價達到了1433萬元，步頭大橋莫名其妙垮塌這一事件引起很多人的注意，看不到鋼筋，大貨車不背鍋，步頭大橋的斷裂和什么有關？有人要睡不著了。

步頭大橋坍塌

在工程界來看步頭大橋斷裂的問題，這無可置疑算是一件重大工程事件，它的斷裂雖然沒有造成人員的傷亡，但是該橋的造價高達1433萬，這對國家來說也造成了嚴重的經濟損失。

按照鄭航情況來考慮，該橋的使用年限不可能這么短，2015年至今僅僅是8年的時間，就算是橋面會出現相關的損壞，但是絕對不至于突然垮塌，這也是人們最不能理解的一件事。

目前來看，造成步頭大橋斷裂的原因主要有這三方面，分別為步頭大橋設計方面的原因、施工方的原因以及監理方的原因，這些都是嚴重影響整個橋梁的質量問題的直接因素。

首先從負責步頭大橋設計方面的角度來看，在工程施工的前期階段，負責該項目的設計方應該對當地的地形、溫度、濕度以及氣候做詳細的了解，橋的垮塌很可能是由于設計方對此了解的不夠詳細。

設計方一旦出現問題不及時進行更改，后期整個工程都是要按照該設計方所出的圖紙去施工，存在的安全隱患顯然變成了必然事件，不得不考慮是否是設計方出現的原因。

其次在負責步頭大橋施工方的角度來看，無論是什么樣的工程，起到決定性因素的就是施工方，對于施工過程中一些不可預見的影響因素，應當即使與業主和設計方進行溝通。

這樣才能使得整個工程的質量和安全達到相關標準，如果是為了降低成本而進行偷工減料，肯定就會造成建筑物的使用年限不達標，甚至會對人們的生命安全造成一定的影響。

最后一方面就是步頭大橋工程監理方的責任，在整個施工的過程中，各個環節都應該有監理方的存在，以確保整個步頭工程的施工方按照相關的標準和規定進行施工，進而使得工程達到規定要求。

看不到鋼筋這次大貨車不背鍋

根據網友拍到橋梁目前狀況的圖片可以清楚看到，整個斷面沒有鋼筋的痕跡，作為一個正常人也能想的到，任何一個工程都需要有鋼筋的存在，光是混凝土根本無法滿足相關的質量要求。

而鋼筋能夠起到很大承受重力的作用，沒有鋼筋混凝土說裂就裂，顯然會造成一定的安全問題，很多人會懷疑這種橋梁本來就是架空的狀態，所疑有重物通過肯定會影響到橋梁的壽命。

而對于橋梁的建設，相比于一些地面上的建筑物難度要增大一些，所以除了鋼筋以外，還需要其他很多承重的材料，所以不難看出鋼筋是必不可少的材料，沒有鋼筋顯然是不正常。

而步頭大橋的斷裂發生在夜間，所以首先排除較大貨車的通過，連通過的行人都沒有通過更何況大貨車，所以網友們都稱這次大貨車不背鍋。

有人要睡不著

雖然官方對步頭大橋的斷裂沒有做出說明，但是對于到整個工程任何一個環節所涉及到的人員都要接受相關部門的調查，但凡是有人策劃過頭功減料，都會因此承擔一定的責任。

這些人很可能出現睡不著了，從施工過程中的相關資料，以及辦理的施工手續都會需要這些人的配合，并且還是必須的進行全力配合任何人不能逃脫。

在經過一定時間的調查，每個人是否盡到自己的責任都會水落石出，該橋發生垮塌的原因也會隨之真相大白，這整個過程都是相互關聯在一起的。

在當今社會的建筑工程當中，應該對所有的工人定期進行知識的補充，避免在今后發生一些不必要的錯誤，這對整個行業的發展也會起到很大的推動作用，從而使得各種工程處于健康的階段。

對于一些不合格、不達標的材料、手段等，我們一定要保持堅定的拒絕心理，這是對人們安全負責任最基本的表現。

對于本篇文章所談到有關步頭大橋垮塌的相關內容，大家還有什么不同的補充？歡迎朋友們在評論區積極討論。

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