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成樂高速擴容項目眉山南至樂山棉竹互通段通車

編輯:橋檢車租賃公司小編 來源: 日期:2021/11/26 10:14:38 瀏覽:

  11月25日15時,成樂高速擴容項目眉山南至樂山棉竹互通段42公里建成通車,此次通車段由成都往樂山單向四車道通行轉(zhuǎn)換為雙向八車道通行,為2022年春節(jié)前實現(xiàn)原路擴容段雙向八車道通行奠定堅實基礎(chǔ)。

  成樂高速擴容項目是一條“四改八”高速公路項目,由蜀道集團成渝公司所屬成樂公司投建。項目全長136公里,途經(jīng)成都、眉山、樂山三地,包含新建復(fù)線段、原路擴容段和樂山城區(qū)過境復(fù)線段三部分。項目采取分段批復(fù)、分段建設(shè),其中青龍場至眉山試驗段28公里已于2019年11月建成通車。

  為確保項目按時建成通車,參建各方圍繞“創(chuàng)擴容改建品質(zhì)工程樣板,樹交旅融合美麗公路標(biāo)桿”建設(shè)目標(biāo),積極探索創(chuàng)新改擴建管理新模式,努力克服征拆難度大、新老路基拼接平整度要求高、有效工期短、保通保暢壓力大、環(huán)保要求高等因素,高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率推動項目建設(shè),尤其在新老路拼接施工中,項目在省內(nèi)率先大規(guī)模采用液壓夯、輕質(zhì)泡沫混凝土等工藝,減少新老路基不同沉降;路面施工在省內(nèi)首次采用大寬度攤鋪機對半幅路面(18.75m)進行全幅攤鋪,解決了橫坡不一致及縱向接縫等技術(shù)難題;并在省內(nèi)首次大規(guī)模采用分設(shè)式混凝土護欄加植物防眩,提高了中央分隔帶安全防撞等級,提升了道路景觀,全力打造綠色品質(zhì)工程。目前原路擴容段正加快推進剩余工程施工,預(yù)計年內(nèi)完成眉山金象園區(qū)改線段10公里建設(shè)任務(wù)。

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