6月3日，

清晨的長江籠罩在雨霧之中，

遠遠望去，一片朦朧。

位于長江庫岸的萬一中至駙馬片區庫岸及

消落區綜合整治工程現場，

卻傳來一陣陣清晰而響亮的機器轟鳴聲。

預計今年底進行邊跨鋼箱梁安裝

循聲而去，雙溪鋪大橋建設如火如荼。只見罐車在施工鋼平臺上流水線似地進進出出，將攪拌好的混凝土送至天泵。天泵伸出長長的機械臂，將混凝土從鋼平臺泵送至數十米下的橋墩承臺。這里，巨型鋼模板圍閉的橋墩承臺足有籃球場大小，里面鋼筋密布，天泵噴吐著混凝土包裹住鋼筋，逐漸墊高承臺。

這是萬一中至駙馬片區庫岸及消落區綜合整治工程的一個突破性進展。因受長江水位影響，該工程涉水部分施工需要密切關注長江水位變化，等待長江水位下降后才能施工作業。5月11日，長江水位退至施工作業區以下，項目總承包中交四航局立即啟動橋墩作業準備，經過前面清淤、破除樁頭、搭設水上承臺底模等一系列工序，于6月2日晚8時開始雙溪鋪大橋2號主墩承臺首層澆筑。按照總體計劃，首層橋墩承臺將于本月底澆筑完成，預計到今年底進行邊跨鋼箱梁安裝。

“長江水位一落一漲，時間不等人，我們現在采取了24小時施工作業模式，搶抓機遇全線拉開橋墩施工，確保在今年長江蓄水之前完成整個項目線上4座橋梁的橋墩施工。”中交四航局有關負責人黃小斌介紹道。

綜合整治工程包括兩大部分

據悉，萬一中至駙馬片區庫岸及消落區綜合整治工程總長約8.41千米，主要包括萬一中至駙馬片區北濱大道延伸段道路工程、沿線及消落區整治工程、滑坡治理工程和高速公路連接線道路工程兩大部分。

其中水利部分正在進行水利庫岸樁基、庫岸托梁、庫岸擋墻以及抗滑樁施工；市政部分主要是4座跨支溝大橋，其中雙溪鋪大橋全長420米，恒太河大橋540米，穿古洞大橋全長362米，駙馬油庫大橋130米，目前雙溪鋪大橋正進行主墩承臺鋼筋綁扎以及承臺澆筑施工，穿古洞大橋正進行墩身施工以及承臺鋼筋綁扎，駙馬油庫大橋主墩樁基正進行沖孔作業。

萬一中至駙馬片區庫岸及

消落區綜合整治工程的實施，

將進一步理順岸線、穩定庫岸、

改善環境、治理滑坡和

完善路網及基礎設施，

在消落區生態修復、拓展城市空間、

提升城市形象等方面發揮積極作用。

信息來源：微萬州

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