據(jù)市政部門的工作人員介紹，近日的強降雨襲擊了我市，一時間靈江水位暴漲，水流湍急，一艘原本已經(jīng)拋錨停靠在靈江上游岸邊的運沙船突然失控，順著洪水而下，撞到橋體中段偏西方向，導(dǎo)致大橋受損。據(jù)廣東橋梁檢測車出租當(dāng)時目擊者稱，撞擊時發(fā)出巨大的響聲。“我們接到報告后，認(rèn)為橋損傷程度不明，可能會威脅到大橋通行。為了安全起見，我當(dāng)夜向市里相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)作了請示，決定封橋。”市政部門相關(guān)負(fù)責(zé)人朱國標(biāo)說。
在某橋梁總體施工完畢后，對其進行檢測時，新余20米橋檢車出租技術(shù)人員制定了如下的橋梁總體檢測項目：
(1)橋梁的凈空；
(2)橋面中心偏位和橋面寬度；
(3)引道中心線與橋梁中心線的銜接以及橋頭高程銜接。
通過橋梁檢測車診療望江門大橋
近日從市政部門了解到，受連續(xù)強降雨的影響，靈江上游一艘運沙船被洪水裹挾著往下游沖的途中，撞上了望江門大橋的一側(cè)。經(jīng)初步檢測，受損處暫時不危及行車安全，目前已經(jīng)恢復(fù)通行。
為盡快確定橋體“傷勢”，保證橋梁通行安全，浙江大學(xué)土木工程檢測中心專家受邀來到望江門，檢測人員通過橋梁檢測車對橋梁損傷點進行初步觀測，發(fā)現(xiàn)橋底板和橋墩有明顯的刮擦痕跡。后經(jīng)專家初步檢測，受損程度暫不影響車輛和行人正常通行。
江西18米橋梁檢測車租賃其中對檢測的要求規(guī)定如下：
(1)橋面中心偏位要求用經(jīng)緯儀檢查3——8處；
(2)橋面寬度(車行道、人行道)要求用鋼尺量每孔3——5處；
(3)引道中心線與橋梁中心線的銜接，要求分別將引道中心線和橋梁中心線延長至兩岸橋長端部，比較其平面位置，允許偏差±30mm；
(4)橋頭高程銜接要求用水準(zhǔn)儀測量。
