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      深圳18米橋梁檢測車出租為您分析現代橋梁的主要結構體系

       橋梁一般由以下幾部分組成
　　1、橋跨結構
　　在線路中斷時跨越障礙物的主要承載結構。
　　2、橋墩和橋臺
　　是支承橋跨結構并將恒載和車輛等活載傳至地基的建筑物。
　　通常設置在橋梁兩端的稱為橋臺，它除了上述作用外，還與路堤相銜接，以抵御路堤土壓力，防止路堤填土的滑坡和坍落。
　　橋梁主題結構施工現場
　　3、基礎
　　橋墩和橋臺中使全部荷載傳至地基的底部奠基部分，通常稱為基礎。它是確保橋梁能安全使用的關鍵。由于基礎往往深埋于土層之中，并且需在水下施工，故也是橋梁建筑中比較困難的一個部分。
　　簡單體系拱橋。在簡單體系拱橋中，橋上的全部荷載由主拱單獨承受，它們是橋跨結構的主要承重構件。拱的水平推力直接由墩臺或基礎承受。
　　1)主拱構造。
　　根據受力特點，主拱的構造應滿足下列要求：拱石受壓面應選擇較大的平整面，并使拱石的大頭向上，小頭向下，受壓面的砌縫應與拱軸線相垂直；當拱厚較大時，宜采用2-4層砌筑，并應縱橫錯縫。
　　2)拱上建筑構造。分為實腹式和空腹式兩種。
　　實腹式拱上建筑由拱腔填料、側墻、護拱和橋面系等部分組成，一般適用于小跨徑拱橋。
　　空腹式拱上建筑的特點在于具有腹孔和腹孔墩。腹孔有拱式腹孔、梁(板)式腹孔兩種形式。腹孔跨徑不宜過大，腹孔的構造應統一。
　　3)橋梁建設細部構造。
　　為了防止不規則裂縫的出現，需在相對變形較大的位置設置橋梁伸縮縫，在相對變形較小的位置設置變形縫。橋面系 均應在相應位置設置橋梁伸縮縫或變形縫，以適應主拱的變形。