成都新一輪城市總體規劃明確構建“一心兩翼、三軸多中心”的市域網絡化空間結構；東西城市軸線串聯“一心兩翼”，支撐市域空間結構從“兩山夾一城”到“山連兩翼”，是實現千年之變的城市戰略發展軸。全長約150公里的東西城市軸線也是成渝發展主軸線的重要組成部分。
東西城市軸線西起都江堰市區青城路，東至三繞外市域邊界，總長149.2公里，串聯都江堰、溫江、青羊、錦江、成華、龍泉驛、龍泉山城市森林公園、簡州新城、簡陽9個區域，連接沿線14個產業功能區。按照我市總體規劃，根據沿線資源稟賦和建設條件，將軸線劃分為西、中、東三段。
此次開工的東西城市軸線（東段）工程西接成渝高速路，東連簡陽并延伸至資陽，全線59.1公里，預留連接資陽的工程條件，紅線寬度80米，兩側各30米綠化帶。按照交通軸、景觀軸、功能軸的定位，東段工程按城市快速路標準設計。其中，東安新城段與成渝高速共線，雙向14車道，采用主10輔4的道路斷面；龍泉山以東段雙向12車道，采用主8輔4的道路斷面，兩段分別預留快速公交線路，慢行交通結合兩側綠化帶布置；龍泉山隧道段為雙洞雙向8車道，工程按照“統一規劃、分期實施”的原則統籌建設。
東西城市軸線（東段）建設有何意義？
軸線東段既是推動成渝相向發展和實施成資同城化發展的重大工程，也是體現東進戰略決心、縮小東進心理距離的關鍵性工程；是連接中心城區與東部城市新區、展現大都市形象的重要廊道，也是實現大運會主場館與雙機場連接的重要轉換通道。
市住建局負責人介紹，東西城市軸線（東段）工程是貫徹落實國家、省、市發展戰略，推動成渝相向發展的重大工程；是推進成都資陽同城化發展、實施成都“東進”戰略支撐性工程，也是2021年第31界世界大學生運動會的重大保障性工程。
下一步，市住建局將圍繞市委市政府決策部署，牢固樹立五大發展理念，全面抓好東西城市軸線（東段）工程建設工作。一是強化組織協調，統籌解決工程建設有關問題，高效推進項目建；二是加強質量安全監管，嚴控工程造價，強化市區聯動監管機制，壓實企業主體責任，高質量推進項目建設；三是倒排工期，掛圖作戰，保障項目按時完工，確保東安新城段與大運會主場館同步建成投運。
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