5月21日，成都崇州，成都經濟區環線高速（俗稱成都第三繞城高速）蒲江至都江堰段施工現場，兩臺攤鋪機、五臺壓路機正緊張施工。這標志著成都三繞西段進入了路面鋪裝階段。施工方中鐵建昆侖集團介紹，三繞西段計劃2019年內建成通車。
　　主線長101公里
　　覆蓋大小26個旅游景點
　　21日下午，烈日當空，成都三繞西段施工現場一片忙碌景象。
　　“路面一共要鋪裝五層，目前鋪的是墊層和底基層。”蒲都高速LM-3標項目總工楊澤楠告訴記者，本次率先開工的試驗段，采用兩種碾壓工藝進行對比，現場對碾壓速度、施工質量等方面進行控制，以便及時糾正，保證施工質量。
　　中鐵建昆侖集團蒲都高速指揮部工程管理部長劉文軍介紹，蒲都高速主線全長101公里，連接起蒲江、邛崍、大邑、崇州、都江堰5個市縣，覆蓋了大小26個旅游景點，是一條名副其實的旅游高速。
　　據悉，蒲都高速計劃2019年內建成通車，而這也將是繼南段（簡蒲高速）之后，成都三繞開通的第二段高速。
　　分四段建設
　　預計2020年底全線通車
　　成都第三繞城高速公路，全線分為蒲江—都江堰、都江堰—德陽、德陽—簡陽、簡陽—蒲江等四段，全長430余公里。
　　按照規劃，三繞主線起于蒲江境內成雅高速公路，沿順時針方向環行，途經蒲江、邛崍、大邑、崇州、都江堰、彭州、什邡、綿竹、德陽旌陽區、中江、金堂、簡陽、仁壽、彭山14個區（市）縣，閉合于起點，串聯整個成都經濟區。
　　三繞為雙向六車道，設計時速100公里，預計2020年底全線建成通車，跑完整個全程，約5小時。
　　2017年12月28日，成都三繞南段（簡陽—蒲江）正式向社會車輛開放，這也是三繞東南西北四段中，最先開通的一段。簡蒲高速起于簡陽禾豐鎮，止于蒲江縣天華鎮。
　　今年1月10日，四川省交通運輸工作會議透露，2019年全省公路水路建設投資將確保完成1400億元、力爭完成1500億元。在今年將建成通車的高速中，便包括成都三繞的東段（德陽至簡陽）和西段（蒲江至都江堰）。
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