11月29日，深江高鐵洪奇瀝公鐵大橋中山側(cè)主墩承臺澆筑完成。至此，兩個主塔承臺施工已全部完成，大橋建設(shè)即將進(jìn)入塔身施工階段。
深江高鐵串聯(lián)大灣區(qū)深圳、東莞、廣州、中山和江門5個城市，全線長約136公里。洪奇瀝公鐵大橋?yàn)槭澜缱畲罂缍鹊某踢吙绮粚ΨQ組合體系斜拉橋，公鐵分層布置，上層為八車道城市快速公路，下層為四線高速鐵路。洪奇瀝公鐵大橋是全線橋梁跨度最大、技術(shù)含量最高、施工難度最大的關(guān)鍵性控制工程。
據(jù)介紹，項(xiàng)目建成后，深圳前海與廣州南沙可實(shí)現(xiàn)半小時高鐵互聯(lián)互通，對進(jìn)一步打造“軌道上的大灣區(qū)”，促進(jìn)珠三角西翼片區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。
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