紫金大橋重建工程自2021年開工建設以來，在各方的共同努力下，實現高質高效推進，目前已經完成大橋主塔施工和鋼箱梁加工，為大橋早日通車奠定了基礎。
據悉，紫金大橋重建工程概算總投資為1.4億元，由市交投公司投資，中交路橋華南工程有限公司施工建設，工程實施總里程0.498公里，主橋采用獨塔雙索面斜拉橋，橋面按照三級公路標準兼顧城市道路功能要求設計，設計時速40千米，為雙向兩車道。其中，橋梁設計洪水位高34.33米，梁底最底高程約34.95米，橋面最底高程約37.55米，可有效減小新安江大壩泄洪對大橋的沖擊力。
為了保證工程的順利實施，市交投公司在質量方面做到事前監控，在安全方面特地引入第三方安全專家定期巡查，在進度方面要求項目部采取“白加黑”“5+2”模式搶進度。市交投公司駐紫金大橋重建工程現場管理人員表示，接下來，將繼續加快鋼箱梁安裝和下一步工作，爭取在9月底完成主線貫通，在10月底實現通車。
市交投公司工程總監徐廷輝表示，紫金大橋重建工程的實施，有助于進一步滿足新安江兩岸尤其是朱家埠區塊和嶺后社區居民通行的需求，進一步完善新安江城區道路路網建設，有效緩解白小線尤其是農夫山泉的運輸壓力。
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