8月17日早上6點(diǎn)，中鐵五局承建的重慶龍頭港鐵路項(xiàng)目北拱大橋的最后一片T梁架設(shè)成功，標(biāo)志著項(xiàng)目北拱大橋架設(shè)任務(wù)圓滿(mǎn)完成，為如期通車(chē)堅(jiān)定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

           作為重慶四大樞紐港之一，涪陵龍頭港是一個(gè)鐵公水多式聯(lián)運(yùn)碼頭。涪陵龍頭港鐵路專(zhuān)用線是龍頭港的重要組成部分，是國(guó)家長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶港口鐵水聯(lián)運(yùn)設(shè)施聯(lián)通計(jì)劃項(xiàng)目和重慶市百項(xiàng)重點(diǎn)關(guān)注項(xiàng)目。

           中鐵五局項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人趙子振告訴記者，改建橋架梁作業(yè)克服了架梁場(chǎng)地狹窄、天窗施工時(shí)間緊湊、夜間施工光線差、配合單位數(shù)量多、既有線施工手續(xù)復(fù)雜及風(fēng)險(xiǎn)高等諸多不利因素，嚴(yán)密監(jiān)控極端天氣和T梁運(yùn)輸情況，強(qiáng)化專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)、安全交底，落實(shí)高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，為北拱大橋架梁任務(wù)順利完成奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。目前，項(xiàng)目施工已進(jìn)入最后沖刺階段，全體員工正鼓足干勁，決勝?zèng)Q戰(zhàn)年度通車(chē)攻堅(jiān)戰(zhàn)。

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