日前，在隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程瀘州沱江鐵路特大橋的施工現場，工人們在主橋的兩個主墩上進行模板作業，為下一步澆筑工作做準備。

瀘州沱江鐵路特大橋主橋兩個主墩已完成2號塊施工，目前正在進行3號塊以及索塔施工，上部構造施工也正有序推進。復工以來，項目部加大資源配置，共有400余人全力以赴投入生產。

隆黃鐵路瀘州沱江鐵路特大橋跨沱江連接龍馬潭區胡市鎮和江陽區況場街道，全長2408.72米，是隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程先期開工的“兩橋兩隧”控制性工程之一，于去年6月進場施工。建成以后，將成為國內最大跨度的鐵路單索面斜拉橋。春節假期后該項目就按下復工“啟動鍵”，施工方開足馬力趕工期、搶進度。

下一步，項目部將繼續優化施工組織方案，加大人員和設備投入，保證主橋各節點工期如期完成。

隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程是國家《西部陸海新通道總體規劃》重要組成部分，是四川南向出海的便捷貨物運輸通道。線路北起成渝鐵路隆昌站，途經內江隆昌市和我市瀘縣、龍馬潭區、江陽區、納溪區、敘永縣，先后跨越沱江、長江，南至在建敘畢鐵路敘永北站，與在建敘畢鐵路、畢黃鐵路、規劃黃百鐵路貫通。

隆黃鐵路隆昌至敘永段全長138.6km，設計時速120km，為I級單線鐵路，預留雙線條件。項目的建設對我市主動融入國家戰略，全面對接“中國—中南半島經濟走廊”和“21世紀海上絲綢之路”，擴大與“一帶一路”沿線國家開放合作，培育開放新優勢，拓展發展新空間具有重要意義。