8月9日，
安徽省發改委正式批復同意
池州長江公鐵大橋可行性研究報告，
標志著該項目已正式從前期項目審批階段
進入了施工準備階段。
據介紹，池州長江公鐵大橋項目為長江經濟帶長江干線新建過江通道規劃重點項目，已列入國家《長江干線過江通道布局規劃（2020-2035年）》《安徽省有效投資攻堅行動方案（2022）》，項目為合肥至池州鐵路、S40青陽至樅陽高速公路的控制性工程。項目實施對貫徹落實長江經濟帶發展、長三角一體化發展戰略，優化完善安徽省過江通道布局等具有重要意義。
（網絡圖）
根據批復，池州長江公鐵大橋兩端分別位于池州市貴池區江口街道、銅陵市樅陽縣湯溝鎮，采用“公路+城際鐵路+城市軌道交通”合并過江，上層為公路，下層為城際鐵路和城市軌道交通，全長約3.12公里，不含兩端公路、鐵路接線。跨江主橋采用 (98+378+812+364+98)米雙塔斜拉橋方案，主橋長1754米。
大橋上層公路部分采用雙向六車道高速公路標準、設計速度100公里/小時；下層鐵路部分采用四線鐵路標準，其中兩線為合肥至池州城際鐵路，過江段速度目標值250公里/小時；另外預留兩線城市軌道交通，兼顧市域（郊）鐵路通行需求，主要技術標準另行研究確定。
批復信息顯示，池州長江公鐵大橋估算總投資68.28億元，建設工期57個月，項目法人為池州濱江建設發展有限公司。
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