8月29日22時，素有“浦江第一橋”之稱的松浦大橋上層公路橋完成大修，開放通行。大修后的快速通道，將幫助車主實現3分鐘過江，節約半小時繞路車程，出行更為便利。

8月29日21時59分，道路工作人員拆移道路封閉施工牌

當晚22時整，比預計時間提早兩個小時，交警部門完成了對大橋的驗收。豎立在大橋南北兩頭入口處，印有“松浦大橋封閉道路施工”的鐵皮圍擋被搬離橋面。與此同時，標著“過江方向”的道路指示牌“露”出真容，這座G320國道車亭公路上跨越黃浦江的大橋，正式完成上層公路橋大修并通車。此前，施工人員對大橋道路設施進行了通車前最后的檢修養護。

22:08，兩輛私家車先后從黃浦江南岸的車亭公路駛入大橋；22:10，第三輛私家車從浦南過江；22:12，有一輛車從對向車道由北向南駛過……雖在夜間，導航軟件也還未更新通行信息，由于出行需求，仍有不少私家車“趕巧”碰上了大橋開通。

松浦大橋大修開通后，葉榭、金山與車墩、松江東部工業園區等地的跨江互通又多了一條南北快速通道。過江不用繞路了，不少市民駐足在路邊，相互打聽大橋開通的消息。

開通后不久，在巴比饅頭工作的龔先生正逢下班，騎著電動車從浦北過江回家，他說，大橋大修開通對自己來說“真的很方便”。

“每天都往車墩方向上班，過江要從G15或葉新公路車亭公路繞行，大橋開通以后起碼節省半小時時間。”住在松江區葉榭鎮的市民李金棟告訴記者。

記者看到，由于供行人和非機動車通行的下層大橋仍在施工，且與大橋相接的車亭公路拓寬工程尚未開工，此次開通的上層公路橋目前開放雙向兩條機動車道和應急停車帶，兩邊設置人行道和非機動車道各一條，供臨時通行，每條車道間都設置了隔離欄。

“這次改造拓寬以后，整個橋面從12米拓寬到24.5米，通行的寬度大大得到了改善。遠期是規劃的上層是有雙向6車道的。”上海市政總院松浦大橋大修工程項目經理錢程告訴記者，這次大修，上層公路橋拓寬，下層的廢棄鐵路改造為非機動及行人專用通道，提升了通行能力和通行安全，此外，大橋通航功能、景觀功能、環保功能也得到綜合提升。

據悉，上層橋開通后，下階段，施工方將臨時封閉下層橋梁，進行下層人行道、檢修桁車、景觀照明等附屬工程施工。工程計劃在今年12月底實現上下兩層橋全部開通。