資水特大橋施工取得重大突破
8月28日，由中國中鐵五局集團承擔施工的國家重點工程——常益長高鐵資水河特大橋101號墩特大鋼圍堰順利下沉就位，標志著常益長高鐵全線重點控制工程資水特大橋施工取得重大突出破。
101號墩特大鋼圍堰順利下沉就位
常益長高鐵資水河特大橋位益陽市資陽區桃江縣境內，資水特大橋南起桃江縣桃花江鎮人和橋村，北至資陽區新橋河鎮，全長9267.57米，其中桃江縣段長5850.57米，是常益長高鐵項目的控制性工程和重難點工程。橋梁基礎為樁基礎，共計2389根，最長樁長66米，墩柱為柱式墩，全橋橋墩最大高度29.85米，全橋共276跨。主橋采用連續梁拱，上跨資水，主橋樁基礎采用雙壁鋼圍堰施工，主梁采用掛籃懸臂法澆筑，而后設置拼裝支架，安裝拱肋及吊桿。施工區域為Ⅲ級航道，水深達11米，具有施工難度大，風險高等特點。
建設中的資水特大橋
本次下放的鋼圍堰高22米，圍堰外壁長31.4米，內壁長28.4米，圍堰外壁寬22.4米，內壁寬19. 4米，總重量797噸。本次下沉就位后，下一步將在9月5日左右進行鋼圍堰水下封底，為順利完成總體施工目標提供有力保證。（謝永彬）
