近日，從市交通局獲悉，青劍高速（黃坪至金子山高速）和南江經蒼溪至鹽亭高速公路已正式納入《四川省高速公路網規劃（2019—2035年）》（下稱《規劃》），我市將新增兩條高速公路。
　　目前，青劍高速和南江經蒼溪至鹽亭高速公路還沒有出臺具體的路線方案，接下來將會陸續展開勘探、設計工作。
　　全省補充多條線路
　　廣元將新增兩條高速公路
　　《規劃》補充了6條對于發揮路網效率具有重要作用的路線：
　　增設天府新區－眉山－樂山高速，推進“主干”引領帶動，加強成都對外輻射延伸，支撐環成都經濟圈同城化、一體化發展。
　　增設樂至－資中－自貢－犍為高速，促進經濟區協同發展，完善城市群城際路網布局，支撐打造區域發展共同體。
　　增設南江－鹽亭（經蒼溪）、峨眉－滎經、南充－儀隴、青川－劍閣高速，推動區域內協同發展，增強市（州）與所轄縣（市、區）之間以及相鄰縣（市、區）之間交通聯系。
　　此外，為適應打造瀘州－宜賓、達州、攀枝花等門戶型綜合交通樞紐，推動綜合運輸服務一體化，增設古藺－仁懷、大竹－墊江、開江－梁平、會東－會澤高速；增設彭州－汶川、茂縣－江油－鹽亭、峨邊－馬邊－新市、昭覺－普格－會理高速，提升地質災害高發地區的應急保障能力。
　　而茂縣－黑水、班瑪－新龍－稻城、稱多－石渠－甘孜、新都橋－九龍－鹽源、馬爾康－雅安、石棉－甘洛、稻城－德欽、德格－白玉、壤塘支線這9條高速也在規劃研究之中，以增強民族地區、貧困地區、革命老區交通運輸保障能力。
　　全省新增8條高速擴容路段
　　廣元－達州－重慶高速將擴容
　　《規劃》堅持突出南向、提升東向、深化西向、擴大北向，進一步補充對接周邊省（市）的進出川高速公路，增設重慶－赤水－敘永－鹽津（含合江支線）、內江－大足、萬源－城口、九寨溝－迭部－若爾蓋、井研－資中－銅梁、綏江支線、永善支線。
　　同時，結合交通運行分析，通過擴容提升東西南北四向綜合交通走廊通行能力。既有規劃對成都－廣元、成都－雅安、成都－南充、成都－隆昌、成都－樂山、成都－彭州、成都－仁壽等交通繁忙路段進行擴容。
　　《規劃》新增擴容路段：成都－邛崍、仁壽－瀘州－貴州、遂寧－重慶、宜賓－瀘州－重慶、廣元－達州－重慶、陜西－達州－重慶、南充－廣安－鄰水、南充－武勝－重慶。擴容主要有兩種方式，一是原路加寬改造，二是另選通道修建新線。
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