《成都平原城市群軌道交通規(guī)劃(送審稿)》中已將成都經(jīng)廣漢到德陽市域鐵路(S11線)納入近期建設(shè)規(guī)劃，計劃建成年限為2025年。
　　德陽已委托相關(guān)設(shè)計單位開展了該項目前期方案研究工作，下一步將開展該項目的工程可行研究。同時，將加快該項目的前期工作，爭取早日開工建設(shè)。
　　成都經(jīng)廣漢至德陽市域鐵路(S11線)起于成都火車北站（接駁成都地鐵18號線），沿天府大道北延線途徑新都、廣漢到德陽主城區(qū)，止于德陽火車北站，線路全長約68.5公里。
　　德陽1983年建市。德陽地處四川成都平原腹心地帶，正加快建設(shè)全省經(jīng)濟副中心城市，打造裝備智造之都、改革開放高地、古蜀文化名城、美麗幸福家園新“四張名片”�，F(xiàn)轄旌陽、羅江、廣漢、什邡、綿竹、中江六縣（市、區(qū)）和國家級德陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、國家級德陽高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，幅員面積5911平方公里，人口387.7萬，經(jīng)濟總量、增速和規(guī)模以上工業(yè)增加值等主要經(jīng)濟指標均居四川前列。2018年，全市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）2213.9億元。
　　目前，成（都）德（陽）同城化戰(zhàn)略順利推進，德陽正全力打造成都國家中心城市北部新城，努力推動形成以成都主城區(qū)為核心，南有天府新區(qū)、北有德陽新城的“一核兩中心”格局。
　　值得注意的是，成都地鐵7號線十里店站到青白江客運樞紐的公交線路已經(jīng)開通，再加上此前開通的廣漢-青白江跨城公交，德陽人可以坐公交到成都趕地鐵。
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