隨著我國西部地區城市的快速發展，很多基礎的設施都得到完善，其中最能體現出發展速度的就是高速鐵路的修建了。我們都知道以前古人常說“蜀道難，難于上青天”，這是因為我國四川以及重慶地區多為山地，地形條件較為復雜，因此無論是修建高速公路還是鐵路都會增大施工壓力，而如今成渝地區新建了多條通向東部城市的高鐵線路，由此可以看出成渝的發展速度。

　　高速鐵路的修建不僅拉近了城市與城市之間的距離，而且還將我國的高速鐵路網進行完。想一想，如果未來實現無論是從哪座城市乘坐高鐵，都能直達我們想要去的目的地，這樣話出門旅游該多么的便利。

　　為了讓重慶與成都之間的交通更加的便利，如今重慶與成都將聯手新建一條長達280公里的高鐵線路——成都中線高鐵，目前這一高鐵線路已經完成可研，預計在明年便可動工。成渝中線高鐵修建完成之后，重慶與成都將融入1小時生活圈，將加強重慶與成都之間的高速鐵路運輸能力，并且可以緩解成遂渝高鐵、成渝高鐵的壓力。

　　不過，很多網友認為，成渝中線高鐵的修建并沒有太多的實質性作用，因為目前成遂渝高鐵、成渝高鐵已經可以完成成都與重慶這兩座城市之間的交通運輸，可能在節假日期間會稍顯擁堵。而渝萬高鐵、渝昆高鐵、渝西高鐵的建設或許更加重要，這些鐵路的建設可以幫助重慶與西部地區城市的交通網絡更加的完善。

　　重慶作為我國的國家中心城市，這里依靠夜景、火鍋以及美女而聞名全國。目前，重慶的城市GDP已經達到了2萬億，在所有的新一線城市之中是經濟實力最強的。而成都也是國家中心城市，但是自從重慶西站建成之后，西南地區交通樞紐的地位便被重慶給占據了。

　　如今成渝中線高鐵還未開工，不過相信這一高鐵線路建成之后，成都與重慶這兩座城市的旅游業將串聯在一起。雖說成都與重慶時常因為誰先一步成為一線城市，或者誰的旅游資源更加豐富等原因發生一些“爭吵”，但是這并沒有破壞成都與重慶這兩座兄弟城市之間的感情。

　　在成都城市群發展的大背景下，未來成都與重慶必然會共同聯手，進而帶動我國西部地區城市的快速崛起。

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