成貴高速鐵路（成貴客運專線）西起四川省樂山市，東至貴州省貴陽市，線路全長632公里，設計行車速度為250公里/小時，穿行云貴高原，被譽為“世界第一條山區高速鐵路”。

　　據悉，成貴高鐵預計2019年12月建成通車，屆時成都到貴陽只要3小時，時間縮短至少9小時，這將成為成都南下出川最快捷的一條“高速通道”，沿線3600多萬人口將獲益。

　　9月4日，記者從中鐵八局四公司了解到，成貴高鐵云南、貴州境內威信、鎮雄、大方、黔西、衛城北站等5座站房，目前已基本建成。

　　總體來看，五站造型均綜合考慮了當地的歷史沿革、文化積淀、民風民俗、建筑特色、交通環境等因素。

　　其中，大方站站房外觀設計靈感借鑒了當地彝族同胞頭飾的造型，并加以抽象化，濃郁的民族風情和地域特色撲面而來。

　　其次，黔西站站房設計靈感來源于黔西縣城狀如“九獅鬧蓮”，站房屋頂如4片展開的荷葉，基座由連續的拱券構成，宛若水波起漣，綿延不絕。

　　據項目負責人楊超介紹，該由于工期緊、標段長、任務重、貴州喀斯特地貌給施工建設帶來了極大的挑戰和困難，在推進工期進度的同時，采取嚴格有效措施保障安全質量，促進安全生產。

　　日前，成貴高鐵云貴段5座站房基本建成，為成貴高鐵全線開通奠定基礎。

　　位于貴州省畢節市黔西縣東面，距離縣城約3公里，車站為線側平式站房，站房總建筑面積 9994 平方米，候車室分兩層，站臺總面積 10800平方米，客流高峰期可容納1000余名旅客。

　　地處清鎮市衛城鎮克乃村與上水村交匯處， 車站為線側平式站房，站房總建筑面積3416平方米。車場規模為2站臺4線（含正線）。站臺長450米、寬8米，站臺總面積7200平方米。客流高峰期，最高可容納旅客400人。

　　地處畢節市大方縣東關鄉朝中村，距離大方縣城約10公里，站房總建筑面積為4996平方米，客流高峰期，最高可容納旅客800人。

　　位于云南省威信縣扎西鎮田壩村，總設計規模為2臺4線，最高容納旅客600人，線側下式布局，建筑面積為3416平方米。

　　位于云南省鎮雄縣以勒鎮境內，總設計規模為2臺4線，最高容納旅客860人，客流高峰期，最高可容納旅客860人。

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