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　　近段時間，勤儉大橋全面封道，4輛35噸的車輛緩緩駛上勤儉大橋林芝14米橋檢車出租開始檢測試驗。勤儉大橋建于1998年，是目前市區范圍內唯一一座雙塔雙束面混凝土斜拉橋，投入使用14年，首次迎來全面“體檢”。據悉，市區240多座橋梁將陸續接受“體檢”，確保橋梁安全。
　　應變片反映橋面受力變化
　　西藏21米橋梁檢測車租賃用來測試勤儉大橋荷載的4輛35噸測試車輛緩緩開上橋面，它們通過模擬各種糟糕的方式，4輛車并排或者4輛車分別占據不同部位，開動或者是靜止等，來對勤儉大橋進行靜、動荷載試驗。
　　那么如何能知道大橋的荷載能力呢？橋檢車出租這就要靠貼在橋身上的應變片來反映。記者看到，這些應變片就像人體做心臟檢查時貼在身上的感應片，體積不大，如同雞蛋大小，每個應變片里有直徑半厘米大的感應片，只要橋面受力稍有變化，數據就能傳輸到電腦內。
　　記者看到，整座橋分成4個斷面，貼上了42片應變片。這座市區范圍內唯一的雙塔雙束面混凝土斜拉橋，上面的塔最高處離橋面約30米，檢測人員爬上了塔頂，安放應變片。“塔很高，塔上周邊又沒有遮擋物，要爬到塔上面很難。”市交通質監站檢測中心有關負責人表示，承擔這次檢測任務的是橋梁檢測隊，成員是平均學歷本科以上、平均年齡24歲的小伙子們。
　　據技術人員介紹，在橋面加載之后，這些應變片就會跟橋面一起因為受力而發生變化，而這些變化通過數據線輸入到電腦內，“加載前讀數為0，加載后可能會有0至99的讀數。”技術人員表示，應變片貼遍了橋身，這次等于是對橋梁的“五臟六腑”進行了一次全面的如同CT檢查的體檢，通過對這些數據的分析，可以了解橋體的變形程度、沉降程度，了解橋梁內部結構是否健康。